India Now - French - page 42

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infrastructure sociale indispensable par le
gouvernement vont stimuler l'activité de
fabrication à grande échelle. Le National
Investment Board, qui favorise des
décisions rapides et qui garantit des
autorisations rapides pour des méga
projets, est également une initiative
importante implémentée pour paver le
chemin de la croissance de l'industrie
manufacturière.
Une méga poussée dans le secteur de la
production manufacturière du pays prend
la forme du 'Delhi Mumbai Industrial
Corridor' (DMIC). La capacité élevée du
'Dedicated Railway Freight Corridor' (DFC)
long de 1483 km vers l'ouest est en cours
de développement pour être l'épine dorsale
du secteur et pour être une destination de
la production manufacturière et de
l'investissement mondial. Dans le cadre du
projet DMIC, des cités industrielles
futuristes impliquant un investissement
estimé d'environ 90-100 milliards $US sur
les 30 prochaines années seront construites
selon le Rapport Annuel du Département de
la Politique Industrielle et de la Promotion
communiqué par le Press Information
Bureau en décembre 2011.
Le DMIC, un projet porte-drapeau, va
am liorer la capacit industrielle de l'Inde,
l'infrastructure de production et de
transport, enrichir l'attractivit du pays en
tant que p le de fabrication et du
commerce mondial. S' tendant sur six tats
- Haryana, UP, Rajasthan, Madhya Pradesh,
Maharashtra et Gujarat - il repr sente 43%
du PIB national, plus de 50% de la
production industrielle et des exportations
et 40% de la main d'œuvre totale. Selon les
estimations des industriels, les
d veloppements dans le cadre du projet
offriront des opportunités
d'emploi pour plus de trois
millions de personnes. Bien
que toujours à son stade
naissant, le DMIC a montré
d'immenses promesses
pour catalyser la
croissance dans la
production manufacturière,
selon un rapport d'avril
2014 d'US-India Business
Council (USIBC) dédié à
encourager les entreprises américaines à
investir dans le projet d'infrastructure.
L'ambitieux projet va créer une zone
industrielle de classe mondiale stimulant
l'expansion majeure de l'infrastructure
pour l'industrie telle que les clusters
industriels, le rail, la route, les ports et la
connectivité aérienne tout le long du
corridor. Accueillant environ 20% de la
population du pays, la région supporte
50% de la production agricole et 60% des
exportations totales, déclare USIBC. Le
DMIC va introduire un régime transparent
en supprimant les goulots d'étranglement
habituels, a observé l'USIBC, ajoutant que,
compte-tenu comparativement de la
production industrielle élevée des états
membres du DMIC, elle est en passe de
devenir le moteur de l'économie de l'Inde.
stabilité économique, la
capacité en R&D, la
disponibilité d'une main
d'œuvre jeune et formée et
des matières premières
parmi d'autres choses. Pour
les multinationales, ce qui
s'ajoute à l'attractivité de
l'Inde est le fait qu'elle leur
permet d'accentuer l'échelle
de leurs opérations. Les
multinationales se dirigent
également vers l'Inde pour la qualité
supérieure de son ingénierie, le
développement de prototype et l'expertise
en technologie. En reconnaissance de son
attractivité manufacturière croissante à
l'échelle mondiale, l'Inde est classée
quatrième dans le rapport Global
Manufacturing Competitive Index de 2013
édité par Deloitte & Touch Tohmatsu
Limited (DTTL). Il prévoit également que,
avec cinq années d'avance, l'Inde sera le
pays N°2 pour la production
manufacturière. Selon Surana, "l'Inde
possède l'une des plus grosses demandes
s'appuyant sur son énorme population et
sa demande en développement
d'infrastructure. D'un autre côté, l'Inde
possède également une énorme quantité
de ressources, autant humaines que
naturelles qui s'ajoutent à son attractivité."
La demande domestique croissante
couplée avec les exportations fait de l'Inde
un pôle de fabrication viable. Les
exportations ont vu une amélioration en
2014 - les exportations de la zone
économique spéciale (SEZ) se sont établies
à 121637 crore
`
(19,83 milliards $US) au
cours du premier trimestre de 2014-15, en
croissance de 7,36% par rapport à la
dernière période fiscale correspondante et
les exportations totales en 2013-14 depuis
les SEZ se situent à 494077 crore
`
(80,46
milliards $US). Les exportations totales de
l'Inde ont crû de 4,1% à 312,6 milliards
$US en 2013-14. Tandis que le pays pose
les fondations pour consolider ses gains
manufacturiers, le lancement de l'initiative
Make in India
diffusé sur le web par plus de
100 avant-postes diplomatiques indiens
partout dans le monde avec en simultané
des programmes de sensibilisation au
business, a bénéficié d'une participation
enthousiaste de la part de la communauté
des investisseur, spécialement en Chine, à
Singapour, en Malaisie, en Indonésie et en
Thaïlande. Le lion de la production
manufacturière indienne est en lâché.
Pôle Mondial
En septembre de cette année, Maplecroft,
société d'analyse de risque du Royaume-
Uni, a classé l'Inde en N°1 en termes
d'opportunités d'investissement pour les
affaires. L'attractivité de l'Inde en tant que
destination mondiale pour l'installation de
sites de fabrication à bas coût par les
entreprises multinationales est en pointe
grâce à son climat politique favorable, la
(Basé sur des interviews et des recherches
secondaires)
D'ici 2018, l'Inde
sera
N°2
pour la
fabrication.
(Source: DTTL)
Sept Régions d'Investissement
dans le cadre de la DMIC seront
Région d'Investissement Ahmedabad-Dholera, Gujarat
(900 km
²
)
Shendra-Bidkin Industrial Park City près d'Aurangabad,
Maharashtra (84 km
²
)
Région d'Investissement Manesar-Bawal, Haryana (380
km
²
)
Région d'Investissement Khushkhera-Bhiwadi-Neemrana,
Rajasthan (150 km
²
)
Région d'Investissement Pithampur-Dhar-Mhow, Madhya Pradesh (370 km
²
)
Région d'Investissement Dadri-Noida-Ghaziabad, Uttar Pradesh (250 km
²
)
Zone Industrielle Portuaire Dighi, Maharashtra (230 km
²
)
des NIMZs telles que:
(Source: DPPI, Gouvernement de l'Inde
MISE A JOUR SECTORIELLE
FABRICATION
India Now Affaires et Economie
AOÛT-SEPTEMBRE 2014
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