India Now - Spanish - page 42

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permite tomar decisiones rápidas y asegura
aprobaciones rápidas de mega proyectos,
también es una iniciativa importante que se
está implementado para pavimentar el
camino de crecimiento de la industria
manufacturera.
Un mega-impulso para el sector
manufacturero del país se encuentra en la
forma de the Delhi Mumbai Industrial
Corridor (DMIC). La alta capacidad de 1.483
kilómetros de largo Corredor occidental
Dedicado de Ferroviaria de Carga (DFC),
está siendo desarrollado como la columna
vertebral del sector y como la fabricación
global y destino de inversión. En el marco
del proyecto DMIC, ciudades industriales
futuristas implican una inversión estimada
de alrededor de 90-100 mil millones de
dólares estadounidenses durante los
próximos 30 años se están construyendo, de
acuerdo con la revisión de fin del año del
Departamento de Política y Promoción
Industrial publicado por Press Information
Bureau en diciembre de 2011.
El DMIC, un proyecto emblemático,
mejorará la capacidad industrial, la
infraestructura y la fabricación y el
transporte de la India, enriqueciendo el
atractivo del país como un centro de
fabricación y comercio global. Cubriendo
seis estados - Haryana, UP, Rajasthan,
Madhya Pradesh, Maharashtra and Gujarat -
representa el 43 por ciento del PIB nacional,
más del 50 por ciento de la producción
industrial y las exportaciones y el 40 por
ciento de la fuerza laboral total. Según las
estimaciones de la industria, los avances en
el marco del proyecto ofrecerán
oportunidades de empleo a más de tres
millones de personas. Aunque todavía en su
etapa inicial, el DMIC ha exhibido inmensa
promesa en materia de
catalizar el crecimiento en
el sector manufacturero,
según un informe de abril
2014 emitido por el
Consejo Empresarial
Estados Unidos y India
(USIBC) que apunta a las
empresas estadounidenses
a invertir en el proyecto de
infraestructura. El
ambicioso proyecto creará
una zona industrial de clase mundial
impulsando importante expansión de la
infraestructura para la industria como los
clústeres industriales, ferrocarriles,
carreteras, puertos y conectividad aérea a
lo largo del corredor. El hogar de
alrededor de 20 por ciento de la población
del país, la región apoya al 50 por ciento
de la producción agrícola y el 60 por ciento
de las exportaciones totales, dice USIBC. El
DMIC guiará el comienzo de un régimen
transparente mediante la eliminación de
cuellos de botella comunes, el USIBC
observó, añadiendo que, dada la
relativamente alta la producción industrial
de los Estados miembros de DMIC, \está a
punto de convertirse en el motor de la
economía india.
disponibilidad de una mano
de obra joven y cualificada y
materias primas, entre otras
cosas. Para las empresas
multinacionales, lo que se
suma al atractivo de la India
es el hecho de que les
permite aumentar la escala
de las operaciones. Las
multinacionales también se
dirigen a la India para el
diseño de ingeniería
superior, desarrollo de prototipos y
experticia en tecnología. En
reconocimiento a su creciente atractivo de
fabricación en todo el mundo, la India
ocupó el cuarto lugar en el informe Índice
de Competitividad Global de Fabricación
2013 llevado a cabo por Deloitte Touche
Tohmatsu Limited (DTTL). Se prevé
también que durante cinco años, la India
será el país número 2 en la fabricación.
Según Surana, "India tiene una de las
mayores demandas sobre la base de la
enorme población y la necesidad de
desarrollo de infraestructura. Por otra
parte la India también tiene una enorme
cantidad de recursos, tanto humanos como
naturales que se suman a su atractivo."
El aumento de la demanda interna, junto
con las exportaciones del país, convierte la
India en un centro de fabricación viable.
Las exportaciones registraron un repunte
en 2014 --las exportaciones de la zona
económica especial (SEZ) se situaron en
1216,37 millones de rupias (19,83 mil
millones de dólares estadounidenses) en el
primer trimestre de 2014 a 15, un aumento
de 7,36 por ciento respecto al mismo
período fiscal pasado y las exportaciones
totales en 2013-14 de las zonas
económicas especiales se situaron en
4940,77 millones de rupias (US $ 80,46 mil
millones de dólares estadounidenses). Las
exportaciones totales de la India crecieron
por un 4,1 por ciento a 312,6 mil millones
de dólares estadounidenses en 2013-14. Si
bien el país pone las bases para consolidar
sus ganancias de fabricación, el
lanzamiento de webcast de la iniciativa
Make in India en más de 100 puestos
diplomáticos de India en todo el mundo,
junto con los programas de extensión de
negocios simultánea, atrajo la participación
entusiasta de la comunidad de inversores,
especialmente en China, Singapur, Malasia,
Indonesia y Tailandia. El león de
fabricación de la India se ha desatado.
Centro Mundial
En septiembre de este año, Maplecroft, el
analista de riesgo del Reino Unido, declaró
la India como número 1 en términos de
oportunidades de inversión para las
empresas. El atractivo de la India como un
destino mundial para el establecimiento
de las bases de producción de bajo coste
por las multinacionales está en alza dado
su clima político favorable, la estabilidad
económica, la capacidad de I + D, la
(Sobre la base de investigación secundaria y
entrevista)
Por el año 2018 la
India va a ser
Número 2
en la fabricación.
(Procedencia: DTTL)
Siete Regiones de inversión bajo
DMIC serán NIMZs tal como en
Región de inversión de Ahmedabad-Dholera, Gujarat (900
kilómetros cuadrados)
Región de inversión de Shendra-Bidkin Industrial Park city,
cerca de Aurangabad, Maharashtra (84 kilómetros
cuadrados)
Región de inversión de Manesar-Bawal, Haryana (380 kilómetros cuadrados)
Región de inversión de Khushkhera-Bhiwadi-Neemrana, Rajasthan (150 kilómetros
cuadrados)
Región de inversión de Pithampur-Dhar-Mhow, Madhya Pradesh (370 kilómetros
cuadrados)
Región de inversión de Dadri-Noida-Ghaziabad, Uttar Pradesh (250 kilómetros cuadrados)
Zona Industrial del Puerto Dighi, Maharashtra (230 kilómetros cuadrados)
continuación:
(Procedencia: DIPP, Gobierno de la India)
ACTUALIZACION SECTORIAL
FABRICACIÓN
AGOSTO-SEPTIEMBRE DE 2014
India Now Business and Economy
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